kai „Avengers“ žaidimą išleis į DVD
( Begalybė ir už jos ribų yra įprasta kas dvi savaites pateikiama skiltis, kurioje dokumentuojama 25 metų „Pixar Animation Studios“ filmografija, filmas po filmo. Šiandienos skiltyje pabrėžia rašytojas Joshas Spiegelis Automobiliai .)
Pirmosiomis 2006 m. Dienomis „Walt Disney Company“ padarė dramatiškų pokyčių, kurių poveikis jaučiamas iki šiol. Michaelas Eisneris kažkada buvo „Disney“ konglomerato generalinis direktorius ir, nors ir suprato, kad „Pixar Animation Studios“ atneš sėkmę, jis visuomet buvo nesutaręs dėl „Pixar“ visiško susidarymo. Dėl daugelio priežasčių Eisneris buvo išstumtas iš „Disney“ 2005 m., Kai naujuoju generaliniu direktoriumi tapo Robertas Igeris. Kaip Igeras rašė savo naujausiuose memuaruose, Viso gyvenimo važiavimas , vienas iš pirmųjų jo verslo veiksmų buvo padaryti tai, ko atsisakė Michaelas Eisneris: paversti „Pixar“ oficialia „Disney“ dalimi.
Taigi 2006 m. Sausio mėn. „Disney“ patvirtino 7,4 mlrd. Dolerių vertės susitarimą įsigyti „Pixar Animation Studios“. Tačiau sandoris buvo toks, kad tikrai jautėsi kaip „Disney“ klausdamas „Pixar“ prisijungti prie jų, užuot metęs į juos milijardus. Johnas Lasseteris taip pat buvo įtrauktas į kūrybinį vaidmenį „Walt Disney Animation Studios“ ir „Walt Disney Imagineering“. Tais pačiais metais Lasseteris grįžo į režisieriaus kėdę, kur įgyvendino tikrą aistros projektą. Jis buvo technologiškai toks pat drąsus ir drąsus, kaip ir visa kita, ką padarė Pixar. Ankstesnis studijos filmas, Neįtikėtini , pirmą kartą visą dėmesį skyrė žmonėms. Dėl Automobiliai , nors ... na, Automobiliai buvo kita istorija.
Važiavimas
Idėja Automobiliai , nors oficialiai neprasidėjo nuo Johno Lasseterio. Vietoj to, animatorius Jorgenas Klubienas sugalvojo idėja dėl kažko vadinamo Geltonas automobilis . Tai būtų istorija apie elektromobilį, panašų į dujomis varomų transporto priemonių pasaulį Bjaurusis ančiukas . „Klubien“ scenarijus pirmą kartą buvo peržiūrėtas ir iš pradžių apšviestas 1990-ųjų pabaigoje, kai „Pixar“ kūrinius kūrė kita pasakų įkvėpta istorija, Vabalo gyvenimas . Tačiau dėl vienų ar kitų priežasčių „Klubien“ automobilių pasaulio versija buvo nustumta į galinius degiklius.
Ir tada, kiek prieš pat atvykimą buvo surengti pietūs Žaislų istorija tai sukeltų idėjų daugeliui puikių „Pixar“ filmų, buvo kelionė. 2000 m. Lasseteris pasiėmė savo šeimą į visureigį, kuris nuvedė jį 66 maršruto formos triušio skylute. Netrukus jis susisiekė su automobilių istoriku Michaelu Wallisu, tikėdamasis, kad konsultantas ves jį ir grupę animatorių į kelionę pasakišku, bet dažniausiai pamirštu Motinos keliu.
Savo ruožtu Klubienas nusivylęs jausmus apie visą patirtį. Animatorius ir muzikantas nebuvo įtraukti Automobiliai Pabaigos kreditus, interviu nurodydamas: „Tai taip pat skaudžiausia mano patirtis, kai„ Pixar “manęs atsikratė ... ir todėl, kad jaučiu, jog Johnas Lasseteris mane išrašė iš pasakojimo apie tai, kaip filmas buvo sukurtas“.
Ka-Chow
Prielaida Automobiliai apima pasakojimo kliūtį, kad galėtum įveikti kai kuriuos iš pradžių, tai nepaprastai lengva. Kaip rodo pavadinimas, 2006 m. Komedija yra filmas tik apie transporto priemones. Šiame pasaulyje nėra žmonių, ir niekas iš tolo nereiškia, kad žmonės kada nors egzistavo šiame pasaulyje. Yra įžymių įžymybių versijų - nuo Bobo Costo iki Jay Leno ir aktorių, besiremiančių savo popkultūrine tapatybe, pavyzdžiui, Jeremy Pivenas tuo pačiu metu išreiškė aptakų agentą, kai jis vaidino Ari HBO Aplinka . Bet žmonių nėra, tik automobiliai.
Animatoriai priėmė sprendimą suteikti automobiliams asmeniškumo ir gyvybės, žvilgsnius nukreipdami į priekinius stiklus, o ne į priekinius žibintus. Vaizdinis pasirinkimas atitiko seną „Disney“ trumpą, Susie mažoji mėlyna kupė . Iš filmo gamybos užrašų buvo aišku, kad pats Lasseteris paskatino šį sprendimą. Kaip teigė gamybos dizaineris Bobas Pauley, „[Lasseter] manė, kad automobilio priekyje nuleidęs akis prie burnos jaučiasi labiau kaip gyvatė“. Taip, priekinio stiklo akys buvo.
Vizualus dizainas Automobiliai baigtųsi kaip svarbiausia filmo dalis. Tik keleriais metais anksčiau, Žuviukas Nemo tai buvo technologinis „Pixar“ žingsnis į priekį nuo ankstesnių pastangų, tačiau net ir Australijos vaizdavimas atrodė ne taip, kaip iš tikrųjų, iš dalies dėl to, kad buvo pakankamai kompiuteriu animuotų žmonių, kad pradurtų bet kokį fotorealizmo jausmą. Nors automobiliai su priekinio stiklo akimis ne visai rėkia fotorealizmą, filmo dizainas yra pats ryškiausias jo elementas. Praėjus beveik 15 metų, nenuilstantis „Pixar“ animacinės komandos darbas atkuriant Amerikos pietvakarius, pradedant blizgančiais lenktynių automobilių stadionais ir baigiant dulkėtu senamiesčiu, yra ne mažiau nei žandikaulis. Daugelį plačių filmo kadrų galima lengvai supainioti su tikruoju McCoy (arba McQueenu).
Mylėk mane už savo kūną
tuo, Automobiliai nėra filmas, susidedantis tik iš vaizdų, jis nevengia veikėjo ar istorijos, ir, deja, šie du elementai vis tiek sutrumpėja. Kai kurie kritikai, pamatę filmą 2006 m. Vasarą, teisingai nurodė, kad nemaža dalis siužeto nepaaiškinamai atspindi 1991 m. Komedijos dalį Docas Holivudas . Į Docas Holivudas , karštas karštas pagrindinis personažas yra labai talentingas savo darbe ir labai arogantiškas Automobiliai , mūsų pagrindinis personažas yra jaunas karštakošis, kuris greitai pakilo į gretas, kad įrodytų savo didžiulį talentą ir didžiulę aroganciją. Į Docas Holivudas , pagrindinis personažas turi važiuoti aptakiu raudonu automobiliu į Los Andželo rajoną, kad galėtų atlikti kitą svarbų žingsnį savo karjeroje Automobiliai , pagrindinis veikėjas yra aptakus raudonas automobilis, kuris turi atlikti ilgą kelionę į Los Andželo rajoną, kad galėtų atlikti kitą svarbų žingsnį jo karjeroje. Į Docas Holivudas , pagrindinis veikėjas patenka į avariją mažame mieste, sunaikindamas tvorą ir supykdydamas vyresnį gydytoją, kuris šiame procese bus mentorius. Automobiliai , pagrindinis veikėjas patenka į avariją mažame mieste, sunaikindamas viešąją nuosavybę ir supykdydamas vyresnį gydytoją, kuris šiame procese bus mentorius.
Jūs suprantate tašką. Nėra taip, kad „Pixar“, eidamas į kito tiesioginio veiksmo bilieto šulinį, nėra blyškus, kaip minėta ankstesniuose šios skilties įrašuose, studijos kino kūrėjai su džiaugsmu pripažino tokių filmų, kaip: 48 val. ir Iššūkiai ant Žaislų istorija . Ir jūs galite žiūrėti Vabalo gyvenimas ir iškart pagalvok Septyni samurajus arba Trys draugai . Klausimas yra dvejopas: tai labai konkretus (ir keistas) pasirinkimas atlikti rifą 90-ųjų eros Michaelo J. Foxo komedijoje (iki kiekviename filme yra pietietiškai keptas hicko personažas ir be galo didelis meilės susidomėjimas). , ir tai pabrėžia, kiek mažai yra istorijos Automobiliai .
Dadgum!
„Owens Wilson“ įgarsintas „Lightning McQueen“ yra naujokas lenktyninis automobilis, bandantis laimėti aukščiausią „Stūmoklio taurę“. Iš esmės jis niekur nedarė įspūdžio lenktynių pasauliui, taip pat padarė priešą iš nemalonaus Chicko Hickso (Michaelas Keatonas, ne taip pavogtas, kad juokingiausias filmo pasirodymas). Po ankstyvų lenktynių rezultatų, susijusių su trijų krypčių ryšiu, nes „Žaibas“ yra per daug arogantiškas, kad jo įgulos vadas galėtų atlikti standartinį patikrinimą viduryje, „Lightning“ turi vykti į Los Andželą trijų automobilių lenktynėse, kad įrodytų, kas iš tikrųjų nusipelno stūmoklio. Taurė. Tačiau kelyje jis pasislėpė mažame Radiator Springs miestelyje, kurio geriausios dienos yra toli už nacionalinės greitkelių sistemos atsiradimo. Tačiau Radiatorių spyruoklėse žaibas vėl įvertina mažesnius dalykus, susiranda naujų draugų ir įsimyli.
Sunku kalbėti apie visą šį pasakojimą, nesusidūrus su filmo mitologijos nusivylimu ar jos trūkumu. Yra garsi (ir dažniausiai kvaila, jei klausiate šio rašytojo) gerbėjų teorija apie numanomą kiekvieno „Pixar“ filmo pobūdį, vienintelis paaiškinimas Automobiliai , šioje teorijoje teigiama, kad tai yra dalis postapokaliptinio pasaulio, kuriame negyvi daiktai įgijo jausmą, savotiškai užlieti žmonių, praradusių fizinę formą, asmenybėmis. Tai kalba apie tai, kad šis filmas nesudaro jokios prasmės .
Galvodamas apie tai, kad dažnai kalbėjau apie nuostabų Brodvėjaus pasaulio anekdotą ir dabar tai darau dabar, Automobiliai . Į velionį legendinį Brodvėjaus prodiuserį ir režisierių Haroldą Prince'ą kreipėsi Andrewas Lloydas Webberis, kuris padėjo montuoti amerikiečių filmą. Katės . Webberis pristatė Prince'ą šou, kuris grojo sausakimšiems namams Vest Ende. Aikštelės pabaigoje Prince'as išreiškė sumišimą, nesuvokdamas, jo manymu, kažkokios metaforos šou apie karališką šeimą ar galbūt Anglijos klasių sistemą. Kai Princas pasakoja istoriją, Webberis nutilo ir pasakė: „Hal ... tai apie kates“.
Rengiantis blogiausiam „Pixar“ filmui (spoileris nuo kelių mėnesių), Automobiliai 2 , Toddas Gilchristas iš „Box Office Magazine“ bandė gauti keletą atsakymų apie tai, kaip Automobiliai ... veikia. Lasseter sakė , be kita ko, „Mes nesileidžiame taip giliai į pasaulio mitologiją“. Nes Hal ... tai apie automobilius. Tai tikras atsakymas į tiek daug klausimų, kuriuos galite užduoti apie šį filmą. Kaip automobiliai dauginasi? Kas juos sukūrė? Kaip jie gali kurti televizijos laidas ar statyti stadionus? Kodėl alyvos keitimas yra lygiavertis gaivinančio gėrimo gėrimui, kai aliejaus pokyčiai įvyksta realiame gyvenime kelis mėnesius? Atsakymas yra ... kalbama apie automobilius. Niekas negalvojo apie šio pasaulio mitologiją, nes tai nebuvo svarbu, o tai yra triuškinantis nusivylimas.
Mūsų miestas
Jei jums patinka automobiliai, galite rasti elegišką jų pobūdį Automobiliai ir jo pagarba Motinos keliui tiek žavi, tiek nuoširdi. Tai yra apskaičiuota šio filmo rizika, geriausiai parodyta seka šalia vidurio taško. Žaibas jau kurį laiką praleido Radiatorių spyruoklėse ir pamažu švelnina savo pasenusius kerus, kuriuos kviečia Sally Carrera (Bonnie Hunt), aptaki „Porsche“ iš didmiesčio, įsišaknijusi mažame miestelyje, tiesiog ramiai praleisti laiką. vairuoti. Pasibaigus jų važiavimui, Sally paaiškina, kad natūralus pietvakarių grožis yra tai, ką ji įsimylėjo ir kodėl ji nutolo nuo didmiesčio. Tai darydama ji taip pat paaiškina, kodėl radiatorių spyruoklės sunyko, nes filmas perėjo į sepijos atspalvių blykstę, kurią pelnė Randy Newmano daina „Our Town“, kurią atliko Jamesas Tayloras.
Ši scena yra kodėl Automobiliai yra rizika. Kai kuriais atžvilgiais jis atspindi pagrindinę sceną Žaislų istorija 2 , kai Woody ir publika sužino, kas yra Jessie, privertė ją taip nusivilti mūsų herojumi ir taip beviltiškai išsiųsti į žaislų muziejų Japonijoje. Yra širdį draskantis apreiškimas, emocinga daina, skirta ašaroms iš mūsų visų išgauti, ir didelis prisiminimas. Ir jei pažvelgsite į tai, abu atsiminimai reikalauja, kad pasijustume blogai dėl negyvų daiktų. Tačiau „Mūsų miestelio“ sekoje yra kažkas tikrai tuščia, nepaprastas pokytis, atsižvelgiant į tai, koks tikrai puikus ir vizualiai stulbinantis tas ramus važiavimas. Net ir dabar, kai žaibas McQueenas yra nustebęs uolėtose atodangose ir kriokliuose, esantis vos už kelių minučių nuo Radiator Springs, kai jis žiūri į Didįjį kanjoną, tai yra įspūdingas pasiekimas.
Tačiau to negalima pasakyti apie šio filmo emocinį lanką. Mūsų paprašė Lasseteris ir jo komanda jausti užuojautą dėl paprastesnio gyvenimo būdo (kuris, be abejo, prieštarauja technologiškai novatoriška animacijai), kurį atstovauja Radiator Springs, praradimo. Į Žaislų istorija 2 , mūsų prašoma verkšlenti už personažą. Į Automobiliai , mūsų prašoma verkšlenti už ... miestą. Nors tai visada buvo nedidelis miestelis, jis klestėjo tomis dienomis, kol autostrada nuvažiavo žmones greitesniu keliu per šalį. Tai, žinoma, atspindi mažų miestelių, esančių 66-ajame kelyje, vingiuojantį kelią, kuris nuo to laiko tapo kur kas rečiau, tikrovę. Vis dėlto, jei jums nepakankamai rūpi automobiliai ar automobilių kultūra, ši seka atrodo kaip tikras kurčias bandymas nusimesti nostalgiją dėl nostalgijos.
„Cutlass“, „Cartrip“ ir „Limo“
Filmas, apimantis tą seką, yra panašus į nestabilią pusiausvyrą tarp akinančių malonumų ir skausmingo senamadiško jausmo. Neatitinkantys bičiuliai čia nėra visiškai tokie patys kaip Woody ir Buzzas, o Marlinas ir Dory'as Lightningas tampa geriausiais pumpurais su nebyliu vilkiku Mater (išreiškė Larry the Cable Guy), nepaisant to, kad Materas per daug palaimingai neišmanė, kad jo netrukdytų jo naujasis palio snarglioji išdidumas. Protinga / nebyli dviejų judviejų dvilypumas taip pat niekada neįsijungia. Yra tik daug anekdotų, kurie atrodo taip, lyg kažkas iš „Pixar“ būtų tikrai didelis šio gerbėjas „Blue Collar“ televizorius komedijos programa nuo 2000-ųjų pradžios. (Prisiminti „Blue Collar“ televizorius ?)
Atvirai kalbant, yra daug daugiau popkultūros nuorodų Automobiliai nei bet kuriame kitame „Pixar“ filme iki šiol. Nėra taip, kad kiti „Pixar“ filmai necituoja ankstesnius filmus Žaislų istorija tęsinio atidarymo scena „Buzz Lightyear“ šokinėja per tiltą, kiekvienam žingsniui darant muzikinę natą, kuri skambėtų kaip „Taip pat Sprach Zarathustra“ iš 2001 m .: Kosminė odisėja . Tačiau yra skirtumas tarp garsinio pokšto, kuris tinka kai kuriems suaugusiems, palyginti su Jay Leno, grojančiu savo versiją, pavadintą Jay Limo. (Matote, nes sutrumpintas limuzino žodis panašus į pavadinimą „Leno“. Matote? Ar suprantate pokštą?)
Tai Flinstones humoro stilius yra pavojingas žaidimas, ypač todėl, kad tai reiškia Automobiliai dažnai nepavyksta išbandyti nesenstamumo. Tai ironiška, kai pagalvoji apie tai, kaip filmas taip pat ginčijasi dėl nesenstančio lėtos, ramaus važiavimo visoje Amerikos kaimo vietovėje pobūdžio. Iki šiol kitų „Pixar“ filmų komedija nesikliauja tuo, kad žiūrovai žino apie tam tikrus populiariosios kultūros žmones ar šou Automobiliai , jo nenaudai daro.
Laimėk stūmoklio taurę
Automobiliai sekėsi, kai ji atsidarė 2006 m. vasarą, bent jau šalies viduje. Valstijose jis uždirbo 244 milijonus JAV dolerių, o tai yra įspūdingas skaičius ir mažiausias vidaus „Pixar“ filmo bendrasis bruožas nuo tada Vabalo gyvenimas , tik vos uždirba mažiau nei Žaislų istorija 2 . (Nenuostabu, kad užsienyje Automobiliai neatnaujino daugybės finansinių variklių, turėdamas tik 217 mln. …Ką? Manėte, kad nepadarysiu bent vieno kalambūro? Nagi.) Apskritai, Automobiliai visame pasaulyje uždirbo šiek tiek daugiau nei 460 milijonų dolerių, o tai automatiškai nereiškia prielaidos, kad filmas įkvėps didžiulę franšizę. Kaip nuoroda, nuo pat Žaislų istorija 2 , tik Automobiliai , Gerasis dinozauras , Automobiliai 3 ir Pirmyn visame pasaulyje uždirbo mažiau nei 500 mln. Kiekvienas kitas „Pixar“ pavadinimas viršijo šį skaičių. Ir mes visi tai žinome Pirmyn , kūrybinė sėkmė ar ne, šalia kasos pasirodymo turi labai didelę žvaigždutę.
Ir visgi, Automobiliai įkvėpė du tęsinius, du papildomus filmus, seriją susijusių trumpametražių filmų ir galimą teminį kraštą „Disney California Adventure“ Disneilendo kurorte. „Cars Land“, kaip teisingai vadinama, yra įspūdingas radiatorių spyruoklių prisiminimas. Net ir tiems iš mūsų, kurie nėra įtraukti į vadinamąjį „World of Automobiliai kad šis filmas liudija, kad teminė žemė ir jos pagrindinis objektas - „Radiator Springs Racers“ - yra stulbinančiai išsamus, gerai parengtas tema ir apskritai tokia atmosferinė, tikroviška patirtis, kurios siekia kiekvienas puikus „Disney“ pramogų parkas.
Kaip ir žemė, žinoma, Automobiliai jaučiasi visiškai kaip Johno Lasseterio produktas. Iki šio serialo taško mes iš tikrųjų per daug nekalbėjome apie Lasseterio įtaką, dėl daugelio priežasčių, kadangi jis, dirbdamas „Pixar“, iškirto į „Disney“ panašią figūrą, dažnai nebuvo vienintelis kūrybinis balsas. bet koks projektas, net ir tas, kuriame jis buvo įskaitytas kaip direktorius. (Išskyrus Bradą Birdą, „Pixar“ prekės ženklą lengviau pamatyti kaip autorių, o ne konkretų filmo kūrėją.) Automobiliai jaučiasi šiek tiek panašesnis į Lasseterį vykdydamas, išsamiai pasakodamas, kaip apsileidęs ir atėjęs žmogus įvertina gyvenimą ir aplinkinius, galų gale suprasdamas, kad negali visko padaryti pats. Tam tikra prasme tai yra keistas mažas priekaištas, nors greičiausiai netyčinis Neįtikėtini ir jos rašytojas / režisierius. Ponas „Incredible“ teisingai teigia, kad dideliems asmenims reikia suteikti puikią platformą. Žaibas McQueenas sužino, kad jam reikia pagalbos iš aplinkinių, net tų, kurie galbūt neatrodo tokie neįtikėtini.
Automobiliai taip pat, kaip ir daugelis kitų „Pixar“ filmų, orientuotas į vyrą. Huntas yra žymiausia moterų atlikėja Automobiliai dauguma dalyvių, tarp jų ir velionis bei legendinis Paulas Newmanas (kuris nenuostabu, kad savo paskutiniame išgalvotame filme kaip buvęs lenktynininkas Docas Hudsonas) yra gana geras, yra vyrai. Atsižvelgiant į Automobiliai filmai - neatrodo atsitiktinumas, kad trečiasis ir paskutinis filmas franšizėje daugiausia pasakoja apie „Žaibą“, nukreipiantį deglą į jaunesnę moterišką mašiną. „Žaibo“ kelionės rėminimas šiuo atidarytuvu labiau žavi potekstiniu lygmeniu, o ne kaip dalimi. paties filmo.
Iki šiol „Pixar“ buvo nominuota 13 kartų „Oskarų“ geriausių animacinių filmų kategorijoje ir jie laimėjo 10 kartų. 2006 m. Automobiliai tarnavo kaip vienas iš trijų jų pralaimėjimų, praradęs garbę Linksmosios pėdutės , tais metais, kai buvo nominuoti tik trys filmai. Šis pirmasis filmas bent jau gali kelti ypatingą garbę būti nominuotam Automobiliai 2 ir Automobiliai 3 net taip toli nepasiekė. Filmas galėjo sulaukti šiek tiek švelnesnio kritikų ir kai kurių žiūrovų atsakymo, tačiau Automobiliai išgyveno 15 metų dėl savo milijardo dolerių prekyba . Parduodant 8 milijardų dolerių vertės žaislus, lengva suprasti, kodėl „Pixar“ ir „Disney“ norėjo iš to šulinio gauti kuo daugiau aliejaus.
Iki to laiko Automobiliai atidaryta, „Disney“ priklausė „Pixar“. Bet jautėsi kur kas labiau kaip „Pixar“ priklausantis „Disney“. Johnas Lasseteris ir jo kolegos animatoriai dar niekada nebuvo tokioje valdžios vietoje, sugebėję diktuoti kūrybinius terminus taip, apie kokius praeityje vargu ar svajojo. Bent kelerius ateinančius metus buvo atsižvelgta į svarbesnį elementą: nors Automobiliai buvo paskutinis visiškai sukurtas ir sukurtas filmas prieš „Disney“ įsigyjant „Pixar“, jie turėjo daug kitų projektų.
Konkrečiai kiti trys pavadinimai studiją išstums kūrybiniu keliu, nei viskas, ko kada nors buvo pasiekta pagrindinėje animacijoje.
***
Kitą kartą: Eikime į virtuvę su keliomis žiurkėmis.
